مک لارن 675LT خودروی جذاب و متفاوت+تصویر

 

مک لارن 675LT

خودروی مک لارن 675LT 

مک لارن 675LT 2016

لکسس,خودروساز محبوب بریتانیا

در نظرسنجی میزان رضایت از خودرو توسط موسسه Driver Power در بریتانیا، لکسس IS با بیشترین رأی در صدر ایستاد.

رتبه اول: لکسس IS

بر اساس تحقیق Driver Power در بریتانیا که در ماه آوریل منتشر شد، میزان رضایتمندی رانندگان لکسس از این خودرو بیش از هر خودروی دیگری است. طبق این نظرسنجی که بین 61 هزار نفر انجام شده لکسس عنوان بهترین تولیدکننده را نیز از آن خود کرد. لکسس مجموعاً 8 جایزهٔ Driver Power نظیر بهترین کیفیت ساخت، سهولت رانندگی و راحتی صندلی را از آن خود کرد.

عکس های فوق العاده زیبا و دیدنی از فراری GTB 488

عکس های فوق العاده زیبا و دیدنی از فراری 488 GTB را در ادامه مشاهده می کنید . خودرویی منحصر به فرد و رویایی !

 

خودرو دوست داشتنی فراری 458 ایتالیا طی سال جاری میلادی به پایان راه خود می رسد و بر همین اساس جانشین آن از سوی فراری معرفی شده است: فراری 488 GTB مدل 2016.

 

فراری488 GTB به پیشرانه 3.9 لیتری توربوشارژردار 8 سیلندر خورجینی مجهز شده که توانایی تولید 660 اسب بخار نیرو و 560 پوندفوت گشتاور را دارد. یک جعبه دنده هفت سرعته دو کلاچه نیروی پیشرانه را به چرخ ها منتقل می کند. بر همین اساس، اسب وحشی جدید فراری تنها طی 3 ثانیه سرعت خود را از صفر به 96 کیلومتر در ساعت رسانده و طی 8 ثانیه نیز از مرز 200 کیلومتر در ساعت عبور می کند. در نهایت، فراری 488 GTB توانایی دستیابی به بیشینه سرعت 334 کیلومتر در ساعت را دارد.

 

فراری با ارتقا سامانه کنترل لغزش جانبی امکان عبور هرچه بهتر از پیچ ها و فرمان پذیری دقیق‌تر خودرو را فراهم کرده است. فراری 488 GTB از طراحی آیرودینامیک‌تری سود می برد که از ویژگی های آن می توان به چراغ های جلو جدید، ورودی هوای بزرگ سه قسمتی و دو ورودی هوا یکپارچه شده روی درپوش پیشرانه اشاره کرد. ورودی های هوایی که پشت درها قرار گرفته اند به خنک سازی پیشرانه فراری 488 GTB کمک می کنند و در قسمت عقب شاهد به روز رسانی هایی مانند چراغ های LED جدید و سپر جدید هستیم.

 

تغییرات صورت گرفته در داخل فراری 488 GTB محدود بوده و می توان به صندلی های باز طراحی شده، سوئیچ های جدید و سیستم سرگرمی‌اطلاعاتی بهبود یافته اشاره کرد.

 

فراری 488 GTB به صورت رسمی در نمایشگاه خودرو ژنو که در ماه مارس برگزار می شود، معرفی خواهد شد.

 

»» بدنه عضلانی، حاصل پرورش کوروت در کارگاه پرایر

متخصصین و طراحان شرکت پرایر دیزاین، یک کیت بدنه جدید برای کوروت استینگری مهیا کرده‌اند که این خودرو را عضلانی‌تر و تنومندتر نشان می‌دهد.

Chevrolet Corvette Stingray by Prior Design

این کیت تهاجمی شامل سپر جدید جلو، اسپویلر لبه ای زیر سپر، پنل های جانبی و اسکرت ها، گلگیرهای جدید جلو و قوس چرخ عریض‌تر در عقب به همراه یک دیفیوزر یا منتشرکننده هوای پشت می‌شود.

جدید ترین مدل کادیلاک(عکس)

اگر از طرفداران کادیلاک هستید پس ممکن است مدل جدید آن دل هر ماشین دوستی را ببرد.  

 

به گزارش تکناز ، اتومبیل «Cadillac CTS-V»، همواره انتخاب افرادی بوده که به دنبال اتومبیل های بزرگ و سریع می‌گشته‌اند. این اتومبیل با داشتن ظاهر مربعی و لبه‌دار و موتور سوپرشارژ هشت سیلندر، می‌تواند جایگزین فوق‌العاده‌ای برای اتومبیل های قدرتمند BMW M5 و Mercedes E63 AMG باشد.

 

کادیلاک در سومین نسل CTS-V به قرار دادن شاسی‌های پیچیده‌تر در کنار موتور هشت سیلندر این اتومبیل اقدام کرده که اکنون قادر به تولید توان ۶۴۰ اسب‌بخار (۴۷۷kW) می‌باشد.

 

کادیلاک در روند تبدیل CTS جدید خود از یک سدان لوکس روزانه به اتومبیل اسپرت قدرتمند، یک موتور ۶.۲ لیتر V8 را با توانایی تولید توان ۶۴۰ اسب‌بخار و گشتاور ۸۰۰ نیوتن ‌متر به آن بخشیده است.

 

بر اساس اعلام جنرال موتورز، جدیدترین سدان اسپرت آن تنها در ۳.۷ ثانیه به شتاب صد خواهد رسید که بر زمان ۳.۹ ثانیه‌ای اتومبیل ۵۷۵ اسب‌بخار «BMW M5 Jahre» غلبه دارد. اوج سرعت مدل جدید کادیلاک، ۳۲۲ کیلومتر/ساعت اعلام شده است.
اما اقدامات بیشتری در CTS-V جدید صورت گرفته که تنها مختص به بخش مقدار اسب‌بخار آن نیست. پیشرانه‌ ۶.۲ لیتری این اتومبیل نسبت به قبل از سوپرشارژر کوچک‌تری بهره می‌برد که با روتورهای کوچک‌تر که دارای چرخش سریع‌تر بوده، سازگار می‌باشد و به این ترتیب واکنش چرخش پایین بهتری را از موتور هشت سیلندر CTS-V جدید دریافت خواهیم کرد.
برای کنترل حرارت و فشار بالای سیلندر ایجاد شونده توسط سوپرشارژر، کادیلاک از سرسیلندرهای آلومینیومی Rotocast A356T6 استفاده کرده که طبق گزارش‌ها قادر به کنترل بهتر حرارت نسبت به سرسیلندرهای آلومینیومی استاندارد می‌باشند.

 

قدرت اتومبیل از طریق یک گیربکس هشت دنده‌ اتوماتیک به چرخ‌های عقب ارسال می‌شوند که می‌توانند به صورت دستی با پدال‌های نصب شده در چرخ کنترل شوند.

 

اما برای غلبه بر اتومبیل های آلمانی، CTS-V نیاز به امکاناتی بیشتر از یک موتور بزرگ دارد، این اتومبیل باید دارای هندلینگ خوبی نیز باشد.

 

سدان اسپرت بزرگ کادیلاک با جدیدترین نسخه از سیستم کنترل Magnetic Ride Control یا MRC تطابق یافته که ۴۰ درصد سریع‌تر از سیستم قبلی پاسخگو می‌باشد و همچنین در این اتومبیل از سیستم تعلیق جلوی مولتی‌لینک MacPherson استفاده شده که وعده‌ عملکرد بهتر به خصوص در سرپیچ‌ها را داده است.

 

در پشت اتومبیل، تعلیق پنج لینک CTS-V به منظور کاهش عملکرد در شتاب بالا و همچنین کمک به پیچیدن‌های ثابت و خوب به کار رفته است.

 

یک دیفرانسیل لغزش محدود هم بخشی از بسته‌ کادیلاک را برای این خودرو تشکیل می‌دهد و البته باید ترمزهای Brembo با اندازه‌ ۳۹۰ میلی‌متر در جلو و ۳۶۵ میلی‌متر در پشت را هم جز این بسته به شمار آورد.

 

این مدل به عنوان یک اتومبیل عملکردی مدرن، دارای تنظیمات قابل پیکربندی توسط تمایل راننده و مالک است.

 

کادیلاک چهار حالت رانندگی را برای این مدل خود ارائه داده است: Tour، Sport، Track و Snow که هر یک دارای تنظیمات تعلیق و قدرت متفاوتی هستند.

 

تکنولوژی‌های درونی این اتومبیل زیر بدنه‌ای که متفاوت از CTS استاندارد ساخته شده، پنهان شده‌اند. در جلو، کاپوت فیبرکربن اتومبیل شامل دریچه‌های خروج هوا برای خنک نگه داشتن موتور بزرگ هشت سیلندر است، در حالی که از سپر تهاجمی‌تری هم در این بخش استفاده شده است. یک اسپلیتر در جلوی اتومبیل در کنار یک دیفیوزر عقب برای کمک به اتومبیل در سرعت‌های بالا استفاده شده‌اند. CTS-V از چرخ‌های ۱۹ اینچی و تایرهای سوپراسپرت Michelin Pilot بهره می‌برد.
در کابین درونی اتومبیل، کادیلاک تمرکز خود را بر روی فراهم کردن یک فضای لوکس به سبک CTS برای اتومبیل جدید خود گذاشته است.

 

صندلی‌های Recaro از گزینه‌های این اتومبیل بوده، درحالیکه فرمان و دنده‌ چرم جیر آن می‌توانند در سه رنگ مختلف عرضه شوند. کادیلاک هنوز زمان عرضه و یا قیمت مدل جدید CTS-V خود را اعلام نکرده است.

 

 

مدل جدید کادیلاک  

 

عکس های جدیدترین مدل کادیلاک  

 

عکس های دیدنی از کادیلاک جدید  

 

 

تهیه و تنظیم : مجله سرگرمی تکناز 

عکاسی با پورشه کیمن

هشدار!

اول از همه یک چیز را باید در اینجا روشن کنیم:

هرگز سعی نکنید این کار را انجام بدهید! چنین کاری یک عکاس جسور و ماهر در کنار تجهیزات کامل برای گرفتن تصاویر بی‌نقص می‌خواهد.

شاید یک پورشه کیمن ابزاری مناسب برای عکاسی خودرو به خودرو با زاویه کم باشد؛ چراکه یک «صندوق جلو» دارد؛ صندوقی مناسب و عمیق که به‌راحتی یک شخص با هیکل متوسط در آن جا می‌شود.

Porsche Cayman Is the Best Car-to-Car Photo Rig

کادیلاک 600 اسبی برای مسابقه

کادیلاک همواره به‌عنوان یک برند سازنده خودروهای لوکس آمریکایی تصور می‌شود اما اینک تلاش بیشتری از سوی این شرکت برای القای تصویری جوان‌تر و هیجان‌انگیزتر از آن صورت می‌گیرد. نتیجه این تلاش‌ها خودروهایی با موتورهای پرقدرت و کم‌مصرف می‌باشند و آخرین آن‌ها نیز ATS-V.R. کوپه مسابقه ای است.

Cadillac ATS-V.R. Coupe Racecar

مدل جدید جایگزین مدل‌های هشت سیلندر مسابقه ای CTS کوپه خواهد شد که در یک دهه اخیر در مسابقات حاضر بودند. در حالی که پیشرانه نیرو دهنده آن یک موتور V6 با حجم 3.6 لیتر و توربوشارژر دوقلو است که 600 اسب بخار نیرو تولید می‌کند.

ساخت یک مدل خودروی Trabanat601 از یک قطعه سنگ بزرگ

 

ساخت یک مدل خودروی Trabant 601 از یک قطعه سنگ بزرگ

.

 

یک سوپر کاپ الکتریکی از ایتالیا

»» یک سوپرکار الکتریکی از ایتالیا

تکنیکار لاوینیا، یک سوپراسپرت الکتریکی است که در حضور بزرگان این عرصه، عنوان اولین سوپرکار الکتریکی ایتالیایی را از آن خود کرده است.

Tecnicar Lavinia EV supercar

خودروی الکتریکی Tecnicar Lavinia EV در منطقه ای از سیسیل به نام سیراکوزا ساخته می‌شود و قادر است صفر تا صد را در 3.5 ثانیه طی کند و به اوج سرعت 300 کیلومتر بر ساعت نیز دست یابد.

Tecnicar Lavinia EV supercar

بنا به ادعای شرکت تکنیکار، این خودرو قادر است با هر بار شارژر تا مسافت 300 کیلومتر را طی کند. قدرت موتور الکتریکی این خودرو 789 اسب بخار می‌باشد.

Tecnicar Lavinia EV supercar

اگر این ارقام را با سوپرکار الکتریکی کروات ریماک مقایسه کنیم، خواهیم دید که نسبت به آن کمی کندتر است. زیرا ریماک قادر است شتاب صفر تا صد را در 3.4 ثانیه ثبت کند و البته یک خودروی 1088 اسبی و 1600 نیوتن متری است.

Tecnicar Lavinia EV supercar

در حال حاضر لاوینیا هنوز تولید نشده و در مرحله مدل‌سازی قرار دارد و تصاویر نیز مربوط به رندرهایی از این خودرو می‌باشند.

گزارش تصویری از نمایشگاه پاریس

نگاهی اجمالی وکوتاه به نمایشگاه خودرو پاریس 2014

 

پاریس با واژه هایی مانند هنر، شکوه و زیبایی توصیف می شود و مکانی فوق العاده برای معرفی دستاوردهای طراحی و مهندسی صنعت خودروسازی نیز محسوب می شود. اتو شو پاریس نخستین نمایشگاه خودرو جهان بوده و رویدادی بسیار مهم در این صنعت است که تولیدکنندگان مشهور خودرو آخرین مدل های مفهومی و تولیدی خود را در آن به نمایش می گذارند. تاریخچه برگزاری این نمایشگاه به سال 1898 باز می گردد و هر ساله برگزار می شود. در ادامه این مطلب نگاه کوتاهی به برخی از چهره های مطرح عرضه شده در نمایشگاه خودرو پاریس خواهیم داشت.

 

 

دیتر زچه، رئیس دایملر و رئیس بخش خودروهای مرسدس بنز در کنار مرسدس AMG GT محصول جدید این شرکت که جانشین مرسدس بنز SLS می شود.

بروز رسانی زیرکانه کیا ونگا برای 2015

»» به‌روزرسانی زیرکانه کیا ونگا برای 2015

کیا، در این هفته، طی مذاکره ای در نمایشگاه خودرو پاریس اعلام کرد، ونگا مدل هاچ بک کوچک خود را برای سال 2015 ارتقاء می‌دهد. ظاهراً تغییرات محافظه‌کارانه‌ای برای مدل ونگا 2015 انجام شده است ولی شرکت کیا، این به‌روزرسانی را عملی بزرگ خوانده و ونگا را یک سوپرمینی از نوع ریو خطاب می‌کند، چراکه از لحاظ فنی به‌خوبی ارتقاء یافته است. البته مدل قبلی این خودرو که توسط پیتر شرایر طراحی شده، جایزه iF Design آلمان در سال 2009 را از آن خود کرده بود.

2015